ကားဂိတ်
5000 (ကျပ်)
နယ်ပယ်တစ်ခုနဲ့ပတ်သက်ပြီး အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ သူတွေက ရေးသားထားတဲ့ စာတွေကို ဖတ်ရတဲ့အခါ ကိုယ်မသိလိုက် မမြင်လိုက် သတိမထားမိလိုက်တဲ့ ဘ၀ပုံရိပ်တွေကိုပါ မြင်သိ ခံစားလိုက်ရစေတယ် ဒီစာအုပ်က စာအုပ်ရဲ့ ခေါင်းစဉ်အတိုင်း ကားဂိတ်နဲ့ပတ်သက်တဲ့ အကြောင်းအရာ စုံစုံလင်လင်ကို ဂိတ်မှုးတစ်ယောက်က လက်ဖက်ရည်ဆိုင်မှာ အိတ်သွန်ဖာမှောက် ပြောပြနေသလို ခံစားရစေပါလိမ့်မယ် ဆရာသော်တာဆွေက ဘ၀ထိုထို ကို ရေးပြလိုက်တဲ့အခါ မြင်းလှည်းလောက အကြောင်း တစေ့တစောင်းကို မြင်တွေ့လိုက်ရသလို ကားဂိတ်ကို ဖတ်ပြီး ဂိတ်မှုးတစ်ယောက်ရဲ့ ကားဂိတ်လောက အတွေ့အကြုံတွေကို မြင်တွေ့ရမှာပဲ ဖြစ်ပါတယ်ကိုယ်နဲ့သိပ်မဆိုင်တဲ့ နယ်ပယ်တစ်ခုလို့ ထင်ရပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ နေ့စဉ်အသုံးပြုနေတဲ့ အရာတော်တော်များများက ကားဂိတ်တွေကနေ တစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းရောက်ရှိလာတာပါ။
| စာမျက်နှာ | 152 |
|---|---|
| စာအုပ်အရွယ်အစား | 5.5× 0.3×8.1 inches |
| ပုံနှိပ်မှတ်တမ်း | စာရိပ်မြိုင်စာပေ 2023 ဇန်နဝါရီလ (ပထမအကြိမ်) |
115 in stock
ကိုလေးမြတ် စာအုပ်များ
-
ကိုလေးမြတ်ကားသမား
4000 (ကျပ်) -
ကိုလေးမြတ်တောင်လိုပုံလို့ မြစ်လိုစီးဆင်းနိုင်ပါစေ
3000 (ကျပ်) -
ကိုလေးမြတ်ကားဂိတ်
5000 (ကျပ်)
Than Zaw Nyunt –
ကားဂိတ် ဆိုတာ…
… ဆိုတာ ဟာ ကိုလေးမြတ်ရဲ့ လက်သုံးစကားလို့တောင်
ပြောနိုင်တယ်။ လောကနယ်ပယ်တခုအကြောင်းကို ရေးမယ်
ဆိုရင် အဲဒီလောကသုံး ဝေါဟာရ၊ ဘန်းစကား စတာတွေ
ပါလာတော့မှာပဲ။ သဘင်လောက၊ ကျောက်မျက်လောက၊
တံငါ မုဆိုး လောကစသည်။ အဲဒီလို လောကသုံး စကားလုံး
စိမ်းတွေပါလာရင် စာရေးသူက စာဖတ်သူ နားလည်အောင်
ရှင်းပြလေ့ရှိတယ်။ ကိုလေးမြတ်ကတော့ စကားလုံး နဲနဲစိမ်း
တာနဲ့ … ဆိုတာ ဆိုပြီး ခက်ဆစ်အနက်ဖွင့် ရှင်းချက်က
တန်းပါလာတော့တာပဲ။ ကားဂိတ်ဆိုတာ၊ ဂိတ်မှူးဆိုတာ၊
ဂိတ်ပိုင်ဆိုတာ… စသည် 🙂
ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာတော့ ကိုယ့်အရပ်နဲ့ ကိုယ့်ဇာတ်၊ ကားဂိတ်
ဆိုတဲ့ ဝေါဟာရက အရပ်သုံးစကားအဖြစ် တွင်ကျယ်နေပါပြီ
အင်္ဂလိပ်စကား car နဲ့ gate ကိုပေါင်းပြီး myanglish အဖြစ်
သုံးကြရာက မြန်မာအရပ်သုံးစကား ဖြစ်လာတယ် ထင်တာပဲ
နိုင်ငံတကာမှာတော့ terminal လို့ သုံးကြတာမျိုး ဆိုပါတော့
အခုဝတ္ထုကတော့ ကုန်တင် အဝေးပြေးကားဂိတ် အကြောင်း
ရေးဖွဲ့ထားတာပါ။ တိတိကျကျ ပြောရရင် ရန်ကုန်-မုံရွာ
ကုန်တင်ကားဂိတ်ပေါ့။ ရန်ကုန်မုံရွာ ကားဂိတ်ရဲ့ ခေတ်နှစ်
ခေတ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်ပြောင်းလဲလာပုံကို သရုပ်ဖော်ထားတာ
တွေ့ရတယ် မုံရွာသား လူပျိုလူလွတ် ကိုခင်မောင်သန်းဆိုသူက ကျွန်တော်
နာမ်စားသုံးပြီး ဇာတ်ကြောင်းပြောတယ်။ အသက် ၃၀ အရွယ်
လောက်ကနေ အသက် ၅၀ ကြား ကားဂိတ် အလုပ်သင်၊
ဂိတ်မှူး၊ ဂိတ်ပိုင်အထိ သူ့ဘဝဖြစ်စဉ်ကို ပြောပြဟန်နဲ့ ရေးဖွဲ့
ထားတယ်။ ဂိတ်နေရာ ၂ ခု၊ ခေတ် ၂ ခေတ်။ မဆလခေတ်
နှောင်းပိုင်းနဲ့ နဝတခေတ် ဆိုပါတော့။ ရှစ်လေးလုံး အရေး
အခင်းက ခေတ်ကိုရော ဂိတ်နေရာကိုရော ရှေ့ပိုင်း နောက်ပိုင်း
ပုဒ်မချ ခွဲခြားပေးလိုက်တယ် မဆလခေတ်တုန်းက ဂိတ်နေရာဟာ ဘုန်းကြီးလမ်းနဲ့ နောက်
တော့ ရွှေတောင်တန်းလမ်း။ နဝတခေတ်မှာတော့ ဘုရင့်နောင်
ပေါ့။ တရားဝင်အခေါ်က ဘုရင့်နောင် ပွဲရုံစီမံကိန်းနှင့် ကုန်တင်
ယာဉ် ရပ်နားစခန်း ထင်ပါရဲ့။ ဒါပေမယ့် အထက်က ပြောခဲ့
သလို ကားဂိတ်လို့ ခေါ်လိုက်ကြတာပါပဲ။ ကိုခင်မောင်သန်း
တို့လဲ ဆိုင်းဘုတ်မှာတော့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးပေါ့
ကားဂိတ်ဆိုရာမှာ ခရီးသည်တင်နဲ့ ကုန်တင်တော့ ခွဲထားတယ်
ကိုခင်မောင်သန်း ဘုရင့်နောင်ကို ရောက်တော့ ခရီးသည်တင်
ကားဂိတ်က ဆင်မလိုက်မှာပါ။ ကျနော်ကြုံဖူးသလောက်
ပြောရရင် ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေးဂိတ်က ဆင်မလိုက်ပြီးရင်
စော်ဘွားကြီးကုန်း ခနရောက်သေးတယ်ထင်ရဲ့။ နောက်မှ
အောင်မင်္ဂလာကို ပြောင်းတာလို့ ထင်တာပဲ (စကားချပ်)
ဒီဝတ္ထုက ကုန်တင်ဂိတ်အကြောင်းဆိုတော့ ကုန်စည်တွေ၊
ကားတွေ ပါလာရပြီ။ ကားဂိတ်တခုဟာ ငွေကြေးအရင်း
အနှီး နဲနဲနဲ့ အကျိုးအမြတ် များများရနိုင်တယ်။ ကုန်တင်မယ့်
ကုန်သည်နဲ့ ကားသမားကြား ပွဲစားလုပ်ရတာမျိုးပါ။ အဓိက
အချက်က ယုံကြည်မှု တည်ဆောက်နိုင်ဖို့ပဲ။ နောက် ပေါင်း
သင်းဆက်ဆံရေး ပြေပြစ်ဖို့၊ ပါးရည်နပ်ရည်ရှိဖို့။ ဒီအချက်ကို
စာရေးဆရာဟာ အပြောနဲ့ရော အပြနဲ့ပါ ရေးဖွဲ့ထားတယ်
ကားဂိတ်မှာ ဂိတ်မှူး၊ စာရေးအပြင် ကုန်တင်ကုန်ချ အလုပ်
သမားတွေ မွေးထားရတယ်။ သူတို့ထဲမှာ ပင့်လုံး၊ ထမ်းလုံး၊
ကုန်တင်၊ ကမာ စသဖြင့် လုပ်ရတဲ့ အလုပ်ပေါ် မူတည်ပြီး
အခေါ်တွေ ရှိတယ်။ စာရေးဆရာကတော့ ဝေါဟာရအစိမ်း
တခုပေါ်လာတာနဲ့ အထက်က ပြောခဲ့သလို ချက်ခြင်း ခက်ဆစ်
ကို အနက်ဖွင့်ပြပါလိမ့်မယ်။ ကမာဆိုတာ…ဘာ၊ ဂမ်ဘား
ဆိုတာ…ဘာ။
ကုန်အမျိုးအစားမှာလဲ အောက်ခံကုန်၊ ခါးကုန်၊ အပေါ်ကုန်
ဆိုပြီး ကားဂိတ်အသုံးအနှုန်းတွေ ရှိသေးတယ်။ … ဆိုတာ
ဆိုပြီး အနက်ဖွင့်ပြပါလိမ့်မယ်။ တခြား အများကြီး ရှိသေး
တယ်။ ကားဂိတ်ဝတ္ထုကို ဖတ်ပြီး ကားဂိတ်သုံး ဝေါဟာရ
များဆိုပြီး ဆောင်းပါးတစောင် ရေးလို့ရတယ် 🙂
ဝေါဟာရတွေထက် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက လူတွေ
အကြောင်းပေါ့။ ခေတ်နှစ်ခေတ် ဂိတ်နေရာနှစ်ခုမှာ ကြုံရတဲ့
ကုန်သည်၊ အဝယ်ကိုယ်စားလှယ်၊ ကားသမား၊ အလုပ်သမား၊
ဂိတ်ဝန်ထမ်းတွေ။ သူတို့ရဲ့ စိတ်ဓာတ်၊ စရိုက်နဲ့ ဘဝတွေ။ ပြီး
တော့ လူတွေရဲ့ နာမည်ပြောင်တွေ…
ကားဂိတ်နဲ့ ဆက်စပ်နေတဲ့ ကွမ်းယာဆိုင်၊ စားသောက်ဆိုင်က
အစ စင်တင်တေးဂီတ၊ ကေတီဗွီ၊ မာဆတ် စတဲ့လုပ်ငန်းတွေ
အကြောင်းလဲ ဖျတ်ခနဲ တွေ့ရတယ်။ sex worker တွေလဲ
ပါနေတော့တာပေါ့။ ကားလောကထဲက လူငယ်လူလတ်တွေ
AIDS နဲ့ ဆုံးပါးကြ…စာရေးဆရာဟာ ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်က ကားသမား ဆိုတဲ့ ဝတ္ထုကို
ထုတ်ခဲ့တယ်။ အခုထွက်လာတဲ့ ကားဂိတ် ဝတ္ထုနဲ့ ဆက်စပ်
နေတယ်။ တအုပ်ချင်းဖတ်လဲ ရတယ်။ တွဲဖက်ဖတ်ရင်လဲ
ပိုသရုပ်ပေါ်တယ်။ ကားသမား က အလှုပ်။ ကားဂိတ်က
အငြိမ်ပေါ့ကိုခင်မောင်သန်းက ကျွန်တော်ဆိုပြီး ဇာတ်ကြောင်းပြောပြ
ရာမှာ ပထမပိုင်းက ဇာတ်ကြောမာနေပြီး စိုးစိုး(ဝင်း)ပါလာမှ
ဇာတ်က နဲနဲပျော့နွဲ့လာသလို ခံစားရတယ်။ တကယ်တော့
ကိုခင်မောင်သန်းဟာ စာဖတ်ဝါသနာပါတယ်။ စာရေးတယ်
သူ ရန်ကုန်မှာ နေချင်တာက စာပေနယ်မှာပဲ ကျင်လည်ချင်
လို့ပါ။ ကားဂိတ်လုပ်ငန်းဟာ သူ့အတွက် ငွေရှာဖို့ အဆင်ပြေ
ပေမယ့် ကြာလာတော့ ငွေကိုသာ ပထမထားတဲ့ ဆက်ဆံရေး
နယ်ပယ်မှာ သူမပျော်တော့ဘူး။ အသက် ၅၀ ပြည့်ရင် ကား
ဂိတ်လုပ်ငန်းကို သူ့တူလေးကို လွှဲပေးပြီး သူ့စိတ်ကူးထဲက
စာပေနယ်ကို သူကူးမယ်။ ဒီတော့ လူလွတ်အနေနဲ့ နေလာ
ရာက စိုးစိုးရဲ့ အားပေးမှုကို စဉ်းစားကြည့်လာရတယ်
နက်ဖြန်ဆို သူ အသက် ၅၀ ပြည့်တော့မယ်လေ…
ကိုလေးမြတ်
ကားဂိတ်